ＵｐＤａｔｅ ２０１２．０４．０１
２０１０．１１．１５ ＪＲ山陰本線 綾部駅にて
この車両は初期型の通称キノコ型クーラー＋電気釜スタイルの最後の１両となりました。
この車両も国鉄末期のフリークエントサービス実施に伴う産物であります…。
写真の車両は１９７２年に新製されたサハ４８９−２０２に先頭車ブロックを取り付けて福知山線用として改造されました。
この時多くの初期製造サハが先頭車改造された為、写真の形態の先頭車が多く生まれました。
しかし、多くの仲間が廃車となっていく中、１８３系に改造されたとはいえ
このスタイルの最後の１両となっていました。
２０１１．０３．１２のダイヤ改正で運用を離脱し、その後廃車処分となっています。
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